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　　杭州的延安路就好比上海的南京路、北京的西單，沿街匯集著眾多的品牌商店，延安路的最北端有銀泰、杭百，南端有解百、元華商城，中段有龍翔服飾城和明珠小商品城，附近還有利星名品百貨廣場。

　　相比較之下，夾在鳳起路和慶春路之間這段鮮有熱鬧商店的延安路，顯得冷清了許多。不過，隨著杭州地鐵1號線的開通，這段商業(yè)空白即將被填補(bǔ)。昨天，記者探營地鐵1號線鳳起路站，發(fā)現(xiàn)站內(nèi)的商業(yè)街已初具規(guī)模。

    鳳起路地鐵站四個出入口初具雛形

　　從延安路慶春路口往北走，不過10米左右，就能看見一個大大的不銹鋼骨架地鐵站出入口，再往北，每隔30米左右，都有一個出入口，一共有四個，都在延安路的東側(cè)，呈一條直線。

　　現(xiàn)場工人告訴記者，將來這些不銹鋼骨架上都將鑲嵌上雙層安全玻璃，中間夾膠，非常牢固安全，即使受撞擊，外面碎了，玻璃會產(chǎn)生裂縫，但碎片被夾膠粘合住了，不會掉下來。

　　最北端的出入口相對間隔較遠(yuǎn)，貼近鳳起路，從這里走下去，就是地鐵站廳，而從其他三個出入口下去，則是地下商業(yè)街。

　　出入口里面的扶手電梯已經(jīng)安裝好，鋪著防塵防雨的塑料布。記者發(fā)現(xiàn)，商業(yè)街出入口的電梯只有一架，而地鐵站廳出入口的電梯有兩架。而地鐵站廳出入口的臺階比較窄，商業(yè)街出入口的臺階寬得多，據(jù)記者目測，寬度為3米左右，比其他地鐵站臺的臺階都要寬。

　　正在施工的工人告訴記者，這樣的設(shè)計是為了方便大家乘坐地鐵，實(shí)現(xiàn)人流分流，“商業(yè)街出入口臺階寬一點(diǎn)，可以防止擁擠，而且電梯單向開行可以進(jìn)行人流分流，而站臺出入口之所以是雙向電梯，是考慮到可能會有人帶著行李來坐地鐵，為了方便旅客坐地鐵，所以上下地鐵站都有電梯。”

    地下商業(yè)街共有34個商鋪單元

　　從最北端的出入口往下走，往左邊一拐，就能看到通道兩旁一排格子狀的商鋪，工人正在用水泥糊墻。地上、墻面上都還沒有任何裝飾材料。慢慢地往前走，大概兩三分鐘，就能經(jīng)過另外兩個出入口，來到地鐵站廳的位置。

　　地鐵站廳內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入裝修收尾階段，站內(nèi)閘機(jī)、售票機(jī)都已經(jīng)安裝完畢。站臺上，一名工人正在調(diào)試信號門。記者了解到，地鐵一號線信號門采用了國際先進(jìn)的、基于大容量無線通信技術(shù)的移動閉塞列車自動控制系統(tǒng)(CBTC)，使得地鐵車門與車站上的屏蔽門對齊并同時打開，確保了地鐵行車安全，提高了運(yùn)輸效率。

　　雖然整條地下商業(yè)街現(xiàn)在看上去黑漆漆，但施工工人告訴記者，等全部弄好，9月份交付裝修的時候，這里將會干凈清爽，“雖然在地下，但是商鋪的層高還是蠻高的，不會有壓抑的感覺。”

　　記者了解到，這條地下商業(yè)街共有34個商鋪單元，未來還將與延安路西側(cè)的嘉里中心相連接。

    地下商街10月份將和地鐵站一起亮相

　　目前，地鐵1號線鳳起路站招商已經(jīng)結(jié)束。據(jù)說，招商之初，有1500多商家爭搶這里的鋪位。

　　9月份，商家就將進(jìn)場，10月份將和1號線同時亮相。購物業(yè)態(tài)位于站點(diǎn)的西側(cè)，臨近未來嘉里中心的地下出入口。餐飲連鎖店則分布在站點(diǎn)西南側(cè)的四號出入口附近。

　　記者了解到，這條地下商街將會有一家知名餐飲商家進(jìn)駐，面積達(dá)300平方米，還將引進(jìn)一家目前杭州市面上沒有的日本精品超市，里面會賣一些其他地方買不到的特色小商品，估計年輕人會很喜歡。另外，還將會有面包、奶茶、休閑包裝食品、美發(fā)、婚紗攝影、通訊運(yùn)營商等商鋪。

　　服飾方面則引進(jìn)了多家大眾服裝品牌，其中包含了不少杭州本土品牌。還引進(jìn)了飾品店，以賣銀飾為主。9月份，各商家就會陸續(xù)進(jìn)場裝修。

　　另外，杭州本土服裝品牌秋水伊人確定進(jìn)駐這條地下商街，已經(jīng)和杭州地鐵簽了意向協(xié)議書。