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　　8月8日，杭州地鐵首座地下商業(yè)空間——鳳起商業(yè)街開街。雖然市民覺得商業(yè)味兒還不夠濃，商業(yè)街的品牌也很大眾化，但畢竟是杭州頭一回有了地鐵商業(yè)模式，對自家的孩子總是充滿了憧憬(詳見本報8月9日H3版)。

　　都說開業(yè)頭幾天看不出好壞，那么現(xiàn)在一個多月過去了，這一個月鳳起商業(yè)街交出的成績單如何呢？昨天中午，記者現(xiàn)場走訪了鳳起商業(yè)街，近300來米的商業(yè)街上，顧客寥寥無幾，用兩個字來形容就是：冷清。

　　22家商鋪，一路采訪下來，大部分商家表示，顧客少，營業(yè)額虧損，達不到收支平衡點。身處鳳起路這樣的繁華地段、背靠地鐵這樣的交通樞紐，為何鳳起商業(yè)街沒火起來？

　　大部分商家都在虧損
　　有的店一上午吃零蛋

　　9月17日上午11點20分，記者從地鐵鳳起路站廳進入商業(yè)區(qū)。從服裝店到飲食店再到飾品店，幾乎都是無人問津的樣子。很多商家的服務(wù)員不是玩手機游戲，就是發(fā)呆、聊天。

　　據(jù)記者了解，這樣的慘淡情況，大概已經(jīng)持續(xù)了半月時間。

　　一家開店最早的首飾店老板告訴記者，剛開業(yè)的半個月，生意相當(dāng)好。“那段時間，每天營業(yè)額都超出預(yù)期，超出2000多元也是很正常的，我們也相當(dāng)開心。但是開業(yè)結(jié)束后，生意就開始慘淡了，最近這半個月來，來店里光顧的乘客越來越少。有時候一天的營業(yè)額只有1000來元，跟我們預(yù)期的收支平衡點，相差2000多元。”

　　同樣一家奶茶店的店員告訴記者，有了橫向比較，心里更著急——其他門店的奶茶店一上午生意好可以賣出200杯奶茶，而9月17日上午，這家奶茶店一上午只賣出了36杯奶茶。“最近生意確實很慘淡，你別看上午沒人，下午就更沒人了，晚上就真沒人了。”

　　記者又逛了一圈，發(fā)現(xiàn)這樣的情況不是個例，其中有一家服裝店一上午的營業(yè)額是0元。其他店鋪的情況也差不多都在虧本經(jīng)營。

　　僑治理發(fā)店是杭州首家進駐地鐵的理發(fā)店，可相比其他門店的火爆，這里同樣門前冷落。店長阿新說，日營業(yè)額至少3000元才不虧本，可現(xiàn)在每天1000元不到。

　　天氣、定位和人流量
　　商家心中三種“痛”

　　問及生意慘淡的原因，聽到最多的字眼就是：“人流量不夠”、“還沒完全發(fā)展起來。”

　　“地鐵商業(yè)文化氛圍不濃，很多市民的生活理念沒有轉(zhuǎn)變。”僑治理發(fā)店店長阿新比較樂觀，他覺得再守守生意就會有了，“地鐵在杭州算新事物，我們看重的是未來的發(fā)展情況。”

　　跑碼場的邵經(jīng)理也告訴記者，其實在商家們看來，地鐵商鋪的前景還是可以的，但是現(xiàn)在營業(yè)額的確存在下滑。“因為開業(yè)的時候做了大量的促銷活動，拉動了一批客戶。現(xiàn)在還看不出情況，再過三個月就可以了。”

　　記者了解到，當(dāng)初商家選擇進入到杭州地鐵首條商業(yè)街，都是希望能夠打出自己的品牌，但開業(yè)一段時間后的異常冷清，卻讓他們始料不及。

　　對于這樣的冷清，商家們自己也在總結(jié)原因：

　　●天氣轉(zhuǎn)涼，前來納涼的人減少。“前段時間外面熱，大家都往地鐵里面鉆，營業(yè)額就上去了。這幾天天氣轉(zhuǎn)涼以后，人明顯減少。”

　　●商品定位有問題。記者觀察發(fā)現(xiàn)，商業(yè)街上生意最清淡的，要屬飾品店、服飾店和美發(fā)店這三種類型的店鋪。銀時代的店員告訴記者，他們明顯感覺店內(nèi)商品定位層次偏高，來乘坐地鐵的人們來轉(zhuǎn)一圈，很少有人會在短時間內(nèi)下決心，拿下兩三百塊錢的飾品。同樣的尷尬還發(fā)生在美發(fā)上，這些消費都需要細細挑選，很耗時間。

　　●人流量不夠。雖然鳳起路站有著日均1.3萬的高客流量，但商家進駐后，才發(fā)現(xiàn)所謂的潛在消費者大多匆匆而過，專門來逛街的少之又少。而根據(jù)香港地鐵上月發(fā)布的半年報，杭州地鐵上半年虧損1.61億港元(約合人民幣1.27億元)，主要原因就是客流量低于預(yù)期。

　　“地鐵商業(yè)街沒有商業(yè)氛圍。”一位不愿透露姓名的商家分析說，“和其他城市不同，杭州這條商業(yè)街才300米，而且鳳起路地鐵站廳出入口與商業(yè)街之間隔了一條100來米長的通道。像其他城市的商業(yè)街，在換乘或者出站，大多數(shù)會經(jīng)過這條商業(yè)街。而杭州地鐵則是另辟的商業(yè)空間，30多家店都不處在進出地鐵的必經(jīng)之路上。這點上吃虧很大。”

　　記者也聯(lián)系了地鐵集團方面，對于這樣的情況，在地鐵商業(yè)開放初期有沒有預(yù)料到，會不會影響其他地鐵商業(yè)的招商？

　　對此，地鐵集團表示目前還不到表態(tài)的時候。而對于前景，地鐵集團還是很看好的。