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　　今年10月，隨著杭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)，杭州人的生活也將發(fā)生很大改變。

　　地鐵1號(hào)線共31個(gè)車站中，除了近江站和龍翔橋站，其他29個(gè)車站都將設(shè)連鎖便利店，買個(gè)面包、水、小零食、餐巾紙什么的生活用品，很方便。

　　昨天，杭州地鐵集團(tuán)公示了1號(hào)線公共區(qū)商鋪連鎖商家租賃經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果，中標(biāo)候選人華潤(rùn)萬(wàn)家有限公司(下簡(jiǎn)稱“華潤(rùn)萬(wàn)家”)以3060萬(wàn)元排名第一，祐康食品集團(tuán)有限公司以2284萬(wàn)元排名第二，經(jīng)營(yíng)期限為5年。

　　杭州市地鐵集團(tuán)相關(guān)人士表示，三天公示期內(nèi)如果沒有異議，原則上第一名將中標(biāo)。也就是說(shuō)，華潤(rùn)萬(wàn)家便利店開進(jìn)地鐵幾無(wú)懸念。

　　華潤(rùn)萬(wàn)家高價(jià)中標(biāo)將是很好的布局機(jī)會(huì)

　　地鐵商戰(zhàn)，硝煙四起。

　　6月28日，杭州市地鐵集團(tuán)1號(hào)線車站公共區(qū)商鋪連鎖商家租賃經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，聚集了杭州城內(nèi)各大連鎖便利店負(fù)責(zé)人。開標(biāo)剛一結(jié)束后，杭州一家連鎖便利店負(fù)責(zé)人拋下一句話“太瘋狂了”后，匆匆離場(chǎng)。

　　讓他郁悶的是，這次投標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手報(bào)價(jià)太高，高得讓同行感到意外。

　　這個(gè)對(duì)手，就是排在第一的華潤(rùn)萬(wàn)家，報(bào)價(jià)3060萬(wàn)元，高出第二名776萬(wàn)元，把其他同行遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。

　　此次招標(biāo)涉及地鐵一號(hào)線29個(gè)車站內(nèi)共29個(gè)公共區(qū)商鋪連鎖商家租賃經(jīng)營(yíng)權(quán)，經(jīng)營(yíng)期限5年。知名、上規(guī)模的連鎖便利店品牌是招商對(duì)象。快客、可的、全家、喜士多、祐驛站都垂涎地鐵商鋪這塊“肥肉”，而且他們都已在杭州開多家出門店。

　　最后中標(biāo)的，是以黑馬姿態(tài)躍出、目前還沒在杭州開出便利店的華潤(rùn)萬(wàn)家，這讓參標(biāo)者更感意外。

　　“進(jìn)軍地鐵是一個(gè)很好的布點(diǎn)機(jī)會(huì)。”華潤(rùn)萬(wàn)家相關(guān)人士表示。今年，杭城各大連鎖店紛紛邁開擴(kuò)張步伐，幾個(gè)便利店曾明確表示，在新開店中計(jì)劃有部分選址地鐵商鋪、地鐵綜合體或是附近街區(qū)。

　　雖然華潤(rùn)萬(wàn)家便利店在杭州還沒露面，但在寧波，華潤(rùn)萬(wàn)家便利店已經(jīng)開了11家，全國(guó)范圍內(nèi)的連鎖店達(dá)到210家，主要集中在深圳、江蘇等地。

　　當(dāng)然，能出得起這個(gè)價(jià)錢，華潤(rùn)萬(wàn)家的來(lái)頭和靠山也不小。目前，華潤(rùn)萬(wàn)家在浙江省有大中型超市54家，僅次于世紀(jì)聯(lián)華，而在全國(guó)，華潤(rùn)萬(wàn)家超市超過(guò)3000家。截止到2011年12月，華潤(rùn)萬(wàn)家員工總?cè)藬?shù)超過(guò)20萬(wàn)人，并以827億元的銷售額名列中國(guó)連鎖超市第一位。

　　日租金37元/平方米 貴過(guò)北上廣地鐵商鋪

　　眾多便利店品牌都對(duì)地鐵商鋪躍躍欲試，租金水平是他們最關(guān)注，卻又是最沒底的。

　　一位品牌連鎖業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于便利店行業(yè)來(lái)說(shuō)，地鐵商鋪?zhàn)饨鸶哂诘孛娴赇伜苷�常，但如果高出太多則無(wú)法承受。

　　在同行眼中，華潤(rùn)萬(wàn)家此次投標(biāo)的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高。

　　此次29個(gè)商鋪分布于29個(gè)站點(diǎn)，面積都比較小，平均在15~18平方米，總面積為453平方米。

　　記者算了一下，3060萬(wàn)元拿下5年經(jīng)營(yíng)權(quán)，折合日租金為37元/平方米。

　　這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是一個(gè)相當(dāng)高的租金水平——

　　今年4月，杭州市地鐵集團(tuán)曾公布了一號(hào)線119個(gè)商鋪對(duì)外招商的結(jié)果，鳳起路站商鋪因其地段及商業(yè)優(yōu)勢(shì)，基準(zhǔn)租金價(jià)格最高，22元/天/平方米；緊隨其后的是城站站13元/天/平方米。文澤路站和臨平站基準(zhǔn)租金分別是5元/天/平方米和4元/天/平方米。

　　橫向比較來(lái)看：據(jù)了解，上海、北京、廣州三大城市地鐵商業(yè)平均租金，均在25元/天/平方米以上，并以每年5%以上的速度上漲。廣州地鐵一線旺鋪?zhàn)饨鹂梢赃_(dá)到1500~2000元/平方米/月，折合50~66元/天/平方米。

　　看起來(lái)，杭州地鐵部分商鋪價(jià)格已向一線城市靠攏，而且有超越之勢(shì)。

　　“這(個(gè)價(jià)格)是我們比較希望看到的。”杭州地鐵集團(tuán)投資開發(fā)部相關(guān)人士昨天對(duì)記者表示。

　　地鐵便利店主打快節(jié)奏和實(shí)用性

　　在杭州，開一家便利店的投入并不低，那么，高租金下的地鐵便利店該如何選擇自己的生存方式？

　　“從經(jīng)營(yíng)的角度，一般便利店16~18元/天/平方米的租金已經(jīng)算高了。”杭州一家參與招標(biāo)的連鎖便利店負(fù)責(zé)人汪先生表示，當(dāng)然，地鐵商鋪還要考慮到廣告等增值效應(yīng)。

　　杭州零售業(yè)內(nèi)人士分析，地鐵人流的主要目的是乘車而不是購(gòu)物，并不會(huì)像逛商場(chǎng)一樣在地鐵商鋪里久留，這意味著入駐地鐵商鋪的必須主打快捷、實(shí)用。

　　在上海、廣州、深圳等地鐵商業(yè)發(fā)達(dá)的城市可以發(fā)現(xiàn)，便利店、快餐店等的生意總是十分紅火。杭州一家連鎖品牌負(fù)責(zé)人汪先生告訴記者，和地上的便利店相比，地鐵便利店要跟牢快節(jié)奏，凸顯服務(wù)功能。比如針對(duì)上班族，地鐵便利店可以增加更多鮮食、即食商品，還會(huì)提供更多便民服務(wù)，比如水電煤充值，引入公交充值、地鐵充值，以及其他代收代繳功能。

　　其他地方的做法也可供杭城地鐵便利店參考。比如北京，地鐵便利店成京東商城自提業(yè)務(wù)點(diǎn)。從今年初開始，京東商城在地鐵五號(hào)線、十號(hào)線的20多個(gè)站點(diǎn)均有京東商城的自提服務(wù)，顧客可通過(guò)現(xiàn)金及POS機(jī)刷卡支付貨款，即開拓了業(yè)務(wù)，也方便了乘客。

　　“從目前上海1號(hào)、2號(hào)線的一些地鐵商鋪投資情況看，并非是地鐵延伸到哪里，商鋪就火到哪里。便利店總要度過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)間的培育期，前期會(huì)是個(gè)燒錢的過(guò)程，要做好心理準(zhǔn)備。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，現(xiàn)在先把地盤占下來(lái)再說(shuō)，品牌背后需要有實(shí)力強(qiáng)大的母公司作支撐。

　　當(dāng)然，地鐵商鋪并非一本萬(wàn)利。據(jù)了解，因?yàn)槭找娴陀陬A(yù)期，某知名便利店連鎖品牌曾經(jīng)在進(jìn)入廣州地鐵商鋪后退出。