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　　22日下午，在位于錢塘新區(qū)的杭州地鐵7號(hào)線總承包8工區(qū)，伴隨著履帶吊緩緩起吊，一臺(tái)名為“奮進(jìn)十號(hào)”的盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始下井組裝、調(diào)試，這是7號(hào)線位于錢塘新區(qū)首臺(tái)下井的盾構(gòu)機(jī)。這標(biāo)志著7號(hào)線總承包8工區(qū)工程盾構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕，也為5月中旬的盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“預(yù)計(jì)今年10月左右，7號(hào)線塘新線站與青六路站之間1286米的距離將被首次打通。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)悉，7號(hào)線總承包8工區(qū)由浙江交通集團(tuán)下屬子公司浙江交工施工，位于錢塘新區(qū)橫一線與塘新線交叉路口，包括一站兩區(qū)間，分別為塘新線站，塘新線站至青六路站區(qū)間與青六路站至北二路站區(qū)間。8工區(qū)土建工程于2018年6月6日開(kāi)工，計(jì)劃于2020年7月31日完工。

　　作為“亞運(yùn)專線”之一，杭州地鐵7號(hào)線是杭州客運(yùn)交通骨干的保證體系，將沿線主城客流的集散中心、高鐵集散樞紐以及江南城的錢江世紀(jì)新城、錢江新城與蕭山機(jī)場(chǎng)等串接在一起，形成一條聯(lián)系主城、江南副城濱江區(qū)和蕭山機(jī)場(chǎng)的紐帶。
　　（原標(biāo)題：錢塘新區(qū)首個(gè)地鐵隧道即將開(kāi)挖 通訊員：金許斌、方琪 記者：葛曉路）