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    如果說(shuō)，上世紀(jì)90年代看浦東，那么21世紀(jì)我們將看臨港新城。臨港新城作為 “港為城用，城以港興”的上海全新衛(wèi)星城，依托其強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集聚、大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)容，以產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)人居，成就由城而市的華美蛻變。

    產(chǎn)業(yè)群落“臨港制造”

    港口興則城市興，港口興則經(jīng)濟(jì)興。位于上海最東南端長(zhǎng)江口與杭州灣交匯口的臨港新城，規(guī)劃面積296.6平方公里（現(xiàn)擴(kuò)展為311.6平方公里），2003年11月30日正式啟動(dòng)。由主城區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、主產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜合區(qū)5個(gè)功能區(qū)域組成的臨港新城，是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要組成部分和核心功能區(qū)，在上海新一輪發(fā)展中具有舉足輕重的地位與作用。

    近年來(lái)，面對(duì)全球產(chǎn)業(yè)重組、新興國(guó)家的崛起，臨港抓住機(jī)遇加快建設(shè)長(zhǎng)三角南翼國(guó)際航運(yùn)中心和亞太國(guó)際門(mén)戶之城，其神速的動(dòng)作與發(fā)展勢(shì)頭令人矚目。

    發(fā)展臨港新城的直接動(dòng)因和優(yōu)勢(shì)在于：依托浦東航空樞紐港和洋山深水港的優(yōu)越及獨(dú)特的基礎(chǔ)條件，在當(dāng)今國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大背景下，接受?chē)?guó)際裝備產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。

    汽車(chē)整車(chē)制造、船舶關(guān)鍵件制造、發(fā)電及輸變電設(shè)備制造、海洋工程設(shè)備制造、民用航空產(chǎn)業(yè)配套、工程機(jī)械等其他制造作為臨港的“新產(chǎn)業(yè)”，依托兩港發(fā)展重裝備制造業(yè)，形成產(chǎn)業(yè)鏈。重點(diǎn)發(fā)展一批技術(shù)含量大、市場(chǎng)前景好、帶動(dòng)能力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目。同時(shí)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，形成國(guó)際國(guó)內(nèi)物流采購(gòu)的集中和分流。

    經(jīng)濟(jì)漲速超越陸家嘴

    曾任原陸家嘴功能區(qū)黨工委書(shū)記的臨港新城管委會(huì)專(zhuān)職副主任顧曉鳴，把臨港新城重要地標(biāo)“南匯嘴”來(lái)對(duì)應(yīng)“陸家嘴”。

    在浦東最新公布的“7+1規(guī)劃”8個(gè)板塊，臨港新城涉及了4個(gè)。臨港新城銜接了洋山港、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)及臨港濱海旅游度假三板塊。先進(jìn)裝備制造、航運(yùn)物流、旅游等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)緊緊圍繞在浦東臨港新城的周?chē)�。上述代表著上海�?jīng)濟(jì)未來(lái)的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)，為浦東臨港新城帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力。

    普華永道的報(bào)告曾經(jīng)表明，以洋山深水港為核心的上海港，目前已經(jīng)成為全世界四大中心港口，每年的集裝箱吞吐量世界第一；而以大飛機(jī)制造為代表的先進(jìn)裝備業(yè)更是代表了21世紀(jì)中國(guó)工業(yè)的希望；物流與制造的交集，自然而然成為貿(mào)易、金融、旅游、商務(wù)商業(yè)等多種現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)大施拳腳的地方。它們的競(jìng)技場(chǎng)正是以5.56平方公里的滴水湖為核心的浦東臨港新城。

    臨港新城最終將呈現(xiàn)一個(gè)主城區(qū)和四個(gè)分城區(qū)的城市格局。在主城區(qū)，南匯區(qū)機(jī)關(guān)辦公中心、上海海事大學(xué)、上海海洋大學(xué)已入駐。上海中國(guó)航海博物館即將建成開(kāi)館，商務(wù)辦公樓、中高檔商品房、酒店、休閑娛樂(lè)等項(xiàng)目已建成或正在建設(shè)中，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等服務(wù)功能項(xiàng)目正在籌建中。四個(gè)分城區(qū)也在加快建設(shè)商業(yè)服務(wù)、職工公寓、文化中心、培訓(xùn)中心、娛樂(lè)休閑等服務(wù)配套設(shè)施。建筑面積總量達(dá)350萬(wàn)平方米的蘆潮港、泥城、書(shū)院、萬(wàn)祥四個(gè)城市新社區(qū)框架基本形成。至此，臨港新城其成長(zhǎng)速度很有可能超過(guò)20年前的陸家嘴。

    “東方迪拜”在此矗立

    “一滴水從天而降，落入平靜的水面，泛起層層漣漪。”這是上海浦東臨港新城城市肌理的規(guī)劃創(chuàng)意。力爭(zhēng)在5年內(nèi)初步將臨港新城建設(shè)成為一個(gè)綠色、智慧、健康的新城。用10到15年的時(shí)間，打造一個(gè)展現(xiàn)未來(lái)都市形象和活力的新型城市，這是浦東臨港新城確定的發(fā)展目標(biāo)。

    2002年，這里僅僅是漁村。今天，世界上面積最大的人工湖已經(jīng)出現(xiàn)，與湖岸相連的半島上設(shè)有劇場(chǎng)、航運(yùn)博物館等人文建筑，道路四通八達(dá)，高新產(chǎn)業(yè)集聚，宛若“東方迪拜”，一座新城拔地而起。以健康為城市品牌，建設(shè)健康城市，打造健康之都，這在城市建設(shè)史上尚屬首創(chuàng)，也意味著更多的探索和挑戰(zhàn)。

    軌道、鐵路等交通設(shè)置將臨港新城與外界的距離拉得更近。軌交16號(hào)線（原軌交11號(hào)線南段）的進(jìn)駐，使龍陽(yáng)路站到臨港新城最快只需30分鐘。此外，每天往返兩班從臨港新城至上海南站的鐵路已經(jīng)開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)。今后，該鐵路線或?qū)�從臨港新城向北修建，聯(lián)通外高橋鐵路。

    據(jù)本報(bào)了解，在2008年一位海事大學(xué)教授因工作原因在泥城鎮(zhèn)購(gòu)房，當(dāng)時(shí)的房?jī)r(jià)為3000元/平方米。而直至2012年，在上海市中心上班的某新上海人因看好其臨港新城的前景發(fā)展在泥城鎮(zhèn)同一小區(qū)內(nèi)購(gòu)房，此時(shí)房?jī)r(jià)已經(jīng)躍升為8000元/平方米不到。在短短四年時(shí)間里面，從曾經(jīng)的 “被迫無(wú)奈”直至今日的“擇優(yōu)而居”，臨港新城的前景已經(jīng)被外界所普遍認(rèn)可，臨港新城將作為一個(gè)支點(diǎn)，撬動(dòng)其整個(gè)大浦東的崛起。

    2020年，這里將成為一座擁有80萬(wàn)人口，各項(xiàng)城市功能完善，與上海國(guó)際航運(yùn)中心地位相適應(yīng)并為之配套服務(wù)的海濱新城。